Oder?Der Rest der Family und ich haben hier gesessen und ein bisschen Blödsinn gelabert.
Wir kamen irgendwann auf das Thema „vergangene Geburtstage“, vor allem vom eigenen Nachwuchs.
Jo, da haben Tochter B. und ich halt beschlossen, dass wir mal was völlig Bescheuertes machen 
Da die anderen hier von der Benjamin-Blümchen-Torte nicht so begeistert sind, hat’s mehrere Tage gereicht 
Wenn’s mal anfängtEs ist schon merkwürdig …
Erst flattert einem unerwartet eine Notebooküberholung auf den Tisch, dann knapp vier Tage später die nächste.
Klar, durch meine vielen Internatsaufenthalte komme ich daheim nicht recht dazu, mich um solche Dinge zeitnah zu kümmern. Man macht halt immer wieder das, was sozusagen schon am Hintern klebt, richtig fertig wird man aber auch nicht.
Fairerweise muss ich vielleicht sagen, dass all diese Aufgaben wirklich überhaupt nicht auf der Liste der fälligen Pflichten standen, die kamen quasi einfach obendrauf. Warum? Weil ich ein bisschen bescheuert bin und will, das die digitale Welt 100 % zuverlässig funktioniert! 
Vielleicht, aber nur vielleicht, habe ich aber einiges forciert, weil eben Ferien waren und im Vorfeld bekannt, dass die ersten zwei Umschulungswochen garantiert online stattfinden werden. Wenn man dabei mit stabiler und auch leistungsfähiger Technik arbeiten will, dann muss man was tun, is‘ so. (Nebenbei ist jetzt die erste Onlinewoche um und ich bin immer noch nicht ganz fertig, aber lassen wir auch das.)
Normalerweise verwalte ich hier all meine digitalen Angelegenheiten von der eigenen Cloud bis hin zum Fotoalbum und den Ausbildungsunterlagen, mit einem WordPress-Server. Eine kleine lokale Kiste, gehostet auf einem Raspberry Pi2 B+.
Er ist zwar nicht mehr der schnellste seiner Gattung, macht den Job aber ganz ordentlich, will nur auch eben ab und an gepflegt werden.
Da bei den letzten Aufrüstungen an den diversen Notebooks ein SSD-Laufwerk übrig geblieben ist, soll der kleine Server davon profitieren. Man haut sich also die halbe Nacht von Freitag auf Samstag um die Ohren, damit das alles erledigt wird und die Freude ist groß, wenn es am Ende problemlos läuft.
Man drückt unüberlegt am Samstagmorgen, noch vor dem zweiten Kaffee, beim Server die Tasten und vergisst, dass das jetzt so nicht mehr geht.
Ich mach’s kurz, ich habe die komplette Linuxinstallation auf dem Raspberry ruiniert! 
Immerhin sind Backups ja keine schlechte Idee und sagen wir mal so: Dass Wichtigste läuft schon wieder
Ich weiß ja nicht, aber an Zufälle kann ich da nicht mehr glauben
Eigentlich …… soll nur einem Lenovo- Legion-Notebook eine zweite M.2-SSD spendiert werden.
Langsam aber sicher geht dem bereits eingebauten Datenträger der Platz aus, die Daten brauchen Raum.
So gesehen keine große Sache, aber ich konnte und kann mir irgendwie angenehmere Freizeitaktivitäten vorstellen.
Obendrein ist es wohl doch so, dass solche selbstauferlegten Pflichten scheinbar immer gebündelt auftreten. Die kleine Begebenheit hier und der verlinkte Beitrag um vorherigen Satz sind übrigens zwei völlig unabhängige Vorgänge. Das Universum scheint zu erkennen, wenn Werkzeug bei eher unangenehmen Pflichten sozusagen noch warm ist
Seit die Notebooks keine Wartungsklappen mehr haben, um selbstverständliche Arbeiten ohne große Mühe durchführen zu können, drücke ich mich allerdings ganz vor solchen Arbeiten.
Die Einrastbauweise der Gehäuse sorgt ganz gerne dafür, dass irgendwelche Nasen abbrechen (können). Überhaupt muss man nicht selten das halbe Innenleben ausweiden, um an etwas heranzukommen, was eigentlich direkt vor einem liegt. Der Unfug, dass die Akkus in dieser nachhaltig modernen Welt gar nicht mehr von außen getauscht werden können, setzt dem Ganzen dann noch die Krone auf 
Etwas detaillierter werde ich die ganze Sache auch, von der technischen Seite aus betrachtet, auf michael-floessel.de noch beschreiben, aber eins nach dem anderen.
Was gemacht werden muss, muss halt gemacht werden …Jedenfalls habe ich beschlossen, dass bei der Gelegenheit die Kiste gleich ordentlich gereinigt werden kann muss, gewisse äußere Anzeichen sprechen einfach dafür.
Zwar werden die Lüfter von außen immer wieder abgesaugt oder mit dem Pinsel „gefegt“, aber mir ist natürlich klar, dass das von innen nicht besser aussehen wird, wie der Anblick auf dem oberen Foto schon vermuten lässt.
Dass beide Propeller aber schon einen Pelz angezogen haben, dass habe ich dann doch nicht erwartet. Muss ja reichlich kalt sein an der Stelle
Sozusagen „Technik trifft auf Schimmeldesign“ …
Alles zusammen dauert ziemlich genau 20 Minuten von Herunterfahren des Notebooks bis Wiedereinschalten und der Staub ist Vergangenheit.
Zusammengefasst5 Minuten zum Öffnen und 2 Minuten für das Schließen des Gehäuses, man will ja nichts abbrechen …
Dazwischen 3 Minuten für den Einbau der M.2-SSD und der Rest der Zeit, der geht fürs Putzen drauf
Egal, die Murmel ist wieder zu und jetzt, pünktlich zum Wochenende, ist erst mal Ruhe.
Immerhin ist der nächste Internatsaufenthalt in Heidelberg auch schon in Sichtweite, da habe für solche Aufgaben eher keine Zeit mehr.
Eine Fliege, aus der Nähe betrachtet ist sie ein Wunderwerk, oder?Eigentlich sollte (m)ein Fliegengitter ja verhindern, dass die Fliegen von außen ins Zimmer kommen, das funktioniert leider nur nicht immer.
Ja, ich weiß … Meist sind sie lästig und ein „KLATSCH“ beendet die Existenz für das erwischte Individuum, aber nichtsdestotrotz, Fliegen sind schon komplexe und faszinierende Kreaturen.
Für mich aber eine gute Gelegenheit, mit der Kamera näher heranzukommen. Ich bin ja ohnehin erstaunt, dass die Fliege so lange still gehalten hat, normalerweise dreht mir ja jedes nicht menschliche Wesen gleich den Hintern zu, wenn ich auf den Auslöser drücke.
Da ich mich nicht wirklich für eine Aufnahme entscheiden kann, packe ich einfach mehrere Fotos in den Artikel
Spannender wird es dadurch sicherlich nicht, aber da ich die Fotos gerade beim Sortieren wieder vor Augen habe, muss ich sie einfach mal gemeinsam hinterlegen.
Nebenbei bemerkt, ist so ein eigener Blog ohne wirklichen roten Faden ja auch eine gute persönliche Zeitkapsel, gell?
Auf ein Wort, weil es mir gerade beim Thema „Bilder“ einfällt!Wenn jemand von Euch auch bei Instagram herumturnt und wir uns dort noch nicht begegnet sind, das hier bin ich:
Warum dort nicht als „desasterkreis„?
Weil da bei der Erstellung des Accounts etwas verbaselt wurde (ne, nicht vom mir!) und der Name seitdem reserviert ist. Irgendwie habe ich es geschafft, den gleich im ersten Anlauf damals in ein Desaster zu verwandeln, den Accountnamen …
Weitere Momente im Bild und ein Wort zur Nutzung von Material aus dieser Webseite.
Gesehen und für nett befunden Ich habe scheinbar einen gewissen Fimmel für kleine Stände oder auch Geschäfte.
Vielleicht besser gesagt, nicht einfach „klein“, eher „zum Anfassen“.
Jedenfalls in der Art, dass man bei einem Gespräch nicht nur mit einer Personalnummer spricht, sondern wirklich mit einem oder dem Menschen, der quasi voll bei der Sache ist.
Zufällig gesehen
Wie dem auch sei, als ich mit meiner Frau vor einigen Tagen ein bisschen durch Heppenheim gebummelt bin, sind wir irgendwie mit dem Herrn auf dem zweiten. Foto beim Stand „Gerds Saftladen“ ins Gespräch gekommen.
Ich denke, dass das der Gerd ist, tatsächlich habe ich vergessen, ihn danach zu fragen
Ich fand (und finde) die Idee ziemlich gut und nutze jetzt die Gelegenheit und meinen Blog einfach dazu, ihn hier im Blog zu erwähnen.
Ich finde nur, gerade im Rück- und Hinblick auf Corona, dass man vielleicht ein bisschen dafür sorgen sollte, dass solche Händler nicht aus dem Stadtbild verschwinden.
Sie hat etwas zu sagen!Ihr erinnert Euch garantiert an das geniale Musikvideo von und mit Corinna, oder?
Das, in dem sie ziemlich genial (und vielleicht ein klein wenig sarkastisch) aufzeigt, was einer Mutter so geboten wird, wenn sie einen Teilzeitjob sucht.
Nein, natürlich nicht, es ist viel besser!
Im ursprünglichen Blogartikel zu dem Thema habe ich ja die Hoffnung geäußert, dass sie vielleicht auch selbst hier ein paar Worte dazu verlieren möchte.
Was soll ich sagen, sie hat zugestimmt!
Nicht live, aber per Text und in Farbe hier im Blog, Corinna im O-Ton zum Thema Teilzeitarbeitsplatz für Mütter in Gegenden, wo die Wege lang und die Möglichkeiten offensichtlich kurz sind.
Was in diesem Text aufs Korn genommen wird, hat ja leider einen recht ernsten und unschönen Hintergrund. Der Text beschreibt mehrere Punkte, die jeweils einzeln schon problematisch sein können, die sich jedoch auch teilweise überschneiden und sogar gegenseitig bedingen – eben besonders im ländlichen Raum.
Und die treffen zumindest momentan auch alle auf mich zu, deshalb kommen sie alle im umgeschriebenen Liedtext vor.
Ja. Denn der ist im ländlichen Raum einfach nicht nennenswert. Ich wohne selbst in einer Kleinstadt mit 12.000 Einwohnern in der Kerngemeinde. Und ich bin froh, in der „Stadt“ zu leben! Leute, die in einem der vielen umliegenden Dörfer leben, lachen gackernd, wenn man „Öffentlicher Personennahverkehr“ auch nur ausspricht. Da fährt zwei Mal am Tag ein Bus – der Schulbus. Einmal morgens, einmal nachmittags. Am Wochenende fährt kein einziger Bus.
Was bleibt also übrig an Fortbewegungsmitteln?
Mit dem Fahrrad lässt sich zumindest dort, wo ich wohne, längst nicht alles erreichen (hier gibt es neben Kühen und Hühnern auch viele, viele Hügel). Auch mit dem Zug nicht – hier wurden Zugstrecken sogar rückgebaut.
Die Leute müssen also sehr oft aufs Auto zurückgreifen, aber wenn man sich mal ausrechnet, wie viel ein Auto eigentlich kostet … Naja, ich schweife ab.
Die Kühe und Hühner?
Scherz beiseite – das zweite Thema ist das Jobangebot auf dem Land. Und das dritte die Jobsituation und Job-Such-Situation von Müttern in Teilzeit. Was ein bisschen ineinandergreift.
Um das näher zu erklären, muss ich noch einmal über meine persönliche Situation reden. Ich bin Mutter eines kleinen Kinds, das das Down-Syndrom hat. Zudem gehe ich einer Erwerbsarbeit in Teilzeit nach, aktuell zwölf Stunden pro Woche.
Regelmäßig sehe ich mich auf Stellenportalen um, und logischerweise hauptsächlich in den Branchen, in denen ich studiert und gelernt habe. Da gibt es so gut wie keine Jobangebote – zumindest nicht auf dem Land, sondern in größeren Städten (die mindestens 45 Minuten Autofahrt entfernt liegen), und zumindest keine in Teilzeit. Und wenn in Teilzeit, dann mit Minimum 20 Arbeitsstunden.
Tja, was soll ich sagen, ich bin zum einen pflegende Angehörige, was natürlich Zeit verschlingt. Zum anderen möchte ich ja selbst nicht nur „zu Hause sitzen“, sondern ich will ja arbeiten – und auch gerne mehr als zwölf Stunden pro Woche. Und am besten einigermaßen in der Nähe, damit ich auch notfalls schnell vor Ort sein kann, wenn der Kindergarten anruft und sagt, dass mein Kind verletzt ist.
Ich denke, es sind viele Aspekte eines Problems.
Ich rede aber ungern von „meinem“ Problem, sondern es ist eine Problematik, die viele Mütter betrifft, unter anderem eben mich.
Und diese Problematik beinhaltet zum Beispiel auch die Betreuungssituation von Kindern, damit Mütter überhaupt arbeiten gehen können – was im Lied nun nicht vorkommt, aber das hätte den Rahmen auch gesprengt.
Dann ist es eben auch ein Angebotsproblem und zugleich auch das Problem, dass Unternehmen wirtschaftlich denken, was ebenfalls ineinandergreift. Frauen können schwanger werden, dann sind sie erst mal weg, vielleicht kommen sie ein paar Jahre später zurück, können dann aber nur noch Teilzeit arbeiten und sind sowieso ständig mit einem kranken Kind zu Hause – diese Klischees herrschen in sehr, sehr vielen Köpfen vor, und deshalb lohnt sich diese „Nummer“ für ein Unternehmen wirtschaftlich gesehen nicht. Ich habe es bei meinem eigenen Arbeitgeber oft genug miterlebt, dass nach einem Probearbeitstag einer potenziellen neuen Mitarbeiterin gemunkelt wurde: „Die ist Ende 20, die kriegt bestimmt bald ein Kind.“
Und was passiert? Die Frau wird genau deshalb nicht eingestellt.
Ich meine – what the fuck?!
Ja. Wir leben im 21. Jahrhundert – auch Väter dürfen in Elternzeit gehen und Teilzeit arbeiten. Aber das ist eher eine Ausnahme, zumindest die Sache mit der Teilzeit. Ach, ich könnte noch stundenlang darüber reden, aber ich bin sowieso schon ganz schön abgeschweift.
(lacht)
Ja, doch, ein bisschen schon. Er hat neben seinen Nachteilen natürlich auch Vorteile, wie das ja bei allem ist. Die Luft ist definitiv besser als in den Großstädten. Es ist hier nicht so anonym wie es in größeren Städten oft ist – was auch ein Nachteil sein kann, aber das ist ein anderes Thema.
Ich lebe nicht auf dem Dorf und darf, wenn ich ein Auge zudrücke, eine Art Mischung aus Stadtleben und Landleben erfahren: Fast alles, was ich für den täglichen Bedarf brauche oder was wichtig ist, ist mit dem Fahrrad zu erreichen. Außer das nächste Krankenhaus – aber das ist ebenfalls ein anderes Thema.
Und doch bin ich, wenn ich möchte, sehr schnell in wunderschönster Landschaft. Mit dem E-Bike zum Beispiel, das ich jetzt endlich habe, kann ich die hügelige Gegend erkunden oder auch tatsächlich zur Arbeit fahren.
Und man ist von hier aus schnell am Bodensee und relativ schnell in den Bergen. Mit dem Auto, natürlich.
Zum guten SchlussVermutlich spricht Corinna vielen Frauen in ähnlicher Situation (aber auch Männern, da bin ich sicher) aus Seele, oder?
Auf jeden Fall sind das Probleme, die angesprochen gehören, weil sie täglich den Alltag beeinflussen. Real werden sie an vielen Stellen bei der Thematik „Job & Kind“ aber schlicht ignoriert, weil der Sachverhalt eben unbequem ist und fast jeder die Verantwortung von sich weist.
Im Zweifel heißt die Parole „Die Betroffenen müssen flexibel sein!“, dieses Totschlagargument hilft nur leider gar nicht.
Ich weiß, ich habe das auch im vorherigen Artikel schon erwähnt, aber es kann ja nicht schaden, es zu wiederholen:
Wer dichter an Corinna und ihrer Musik „dran“ bleiben möchte: Der Twitter-Account „@zuselisu“ macht’s möglich.
Tschüss Ferien, willkommen PflichtenTja, kaum turnt man mal ein paar Tage in der Ferne herum, sind die freien Tage auch schon wieder vorbei.
Heute geht (beziehungsweise ging) es wieder los mit dem Lernen und Umschulen, es kommt mir so vor, als wenn das nie unterbrochen worden wäre
Da ich ja immer wieder im Homeoffice-Unterricht unterwegs bin, was auch jetzt aktuell der Fall ist, habe ich in den letzten Tagen der freien Zeit die Computerhardware ein bisschen auf einen neueren Stand gebracht.
Leider hat mir die Technik einen kleinen Streich gespielt und ich muss erst einiges auf Vordermann bringen, was so gar nicht geplant war.
Wenn so ein Notebook einfach mit zu viel Temperatur zu wenig Lust für die Arbeit hat, dann kann man ja durchaus auf die Idee kommen, dass der Lüfter ausgefallen ist. Dieser Verdacht erhärtet sich vor allem, wenn der werte Propeller sich nicht dreht.
Kaum hat man die Kiste aber offen, fällt auf, dass der Staub einfach „nur“ das Lüfterrad festgesetzt hat.
Natürlich habe ich vorher den Totalausfall der Lüftung vermutet und einen neuen Ventilator bestellt, nur keine Gelegenheit verpassen, um Geld zu verschwenden.
Eigentlich wäre er also gar nicht notwendig gewesen, aber wenn das Ding schon vor einem liegt, kann es auch eingebaut werden und am Ende ist man ohnehin immer erst schlauer.
Erstaunlich finde ich allerdings immer wieder, was so ein paar Fussel anrichten können …
Fairerweise muss ich aber sagen, dass da in den Kühlrippen, die auf dem Foto nicht zu sehen sind, schon noch eine Menge mehr an Staub zu finden war.
Bei der Gelegenheit noch die mechanische Festplatte gegen eine SSD tauschen, fertig ist die Laube. Nur ist auf diese Art und Weise wieder ein halber Tag der wertvollen Ferienzeit futsch.
Ok, halb so wild, nach wie vor mache ich die Schrauberei recht gerne. Ich hasse es bloß, wenn ich mich erst um etwas anderes kümmern muss, ehe ich mit meinem eigentlichen Vorhaben starten kann
Zu den 9-Euro-Ticket-Artikeln hier auf der Seite in den letzten Tagen, sind verhältnismäßig viele E-Mails eingegangen. Ich werde es rein zeitlich nicht schaffen, alle individuell zu beantworten.
Das Relevanteste kommt in den nächsten Tagen hier in den Blog, den Rest erledige ich nach und nach.
Fahre doch mit Bus & Bahn, nie war es günstiger & was ich dazu sagen möchte!(Das ist ein mehrteiliger Artikel! Hier geht es zu Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4 und diesem abschließenden Kommentar )
Tja, wir, meine Frau und ich, sind unbeschadet von Fürth im Odenwald nach Duisburg und im weiteren Verlauf Voerde am Niederrhein gelangt.
Freitags hin und montags wieder zurück, natürlich haben wir die Heimfahrt ebenfalls erfolgreich meistern können, alles mit dem und durch das 9-Euro-Ticket.
Unterwegs habe ich mich entschieden, dazu eben die Blogbeiträge letzten Tage zu schreiben, Zeit darüber nachzudenken, hatte ich in den Zügen ja genug
Wie immer gilt:
Das ist meine persönliche Meinung, man kann sie teilen, muss aber nicht!
Es war eine Fahrt in die alte Heimat Ruhrgebiet bzw. Niederrhein, die schon lange auf dem Plan stand, mir allerdings für 2 Personen schlicht zu teuer war.
Im ersten Artikel habe ich ja kurz die Ersparnis umrissen, die das Ticket uns ermöglicht hat. Diverse Tagestouren noch außen vor, wäre in den vergangenen Tagen auf jeden Fall das Auto mein Mittel zum Zweck gewesen. Nicht nur wegen des Geldes, natürlich auch, weil es einfach praktischer ist.
Man kann im PKW eben einfach so seine Habe unterbringen und hat für den Fall, dass man die Fahrt unterbrechen möchte, ein klein wenig Privatsphäre, vor allem aber einen garantierten gemütlichen Platz.
9-Euro-Ticket hin oder her, für eine kilometermäßig weitere Fahrt mit der Bahn muss man unter Umständen hart im Nehmen sein.
Unsichere Angaben in der App, zu kleine Gepäckablagen in einigen Waggons, verschlossene oder ekelhafte Toiletten, unsinnige Auskünfte am Bahnhof, das alles kann einen an den Rand des Wahnsinns bringen.
Nicht jeder Mensch ist psychisch oder physisch in der Lage, die Rahmenbedingungen langer Bahnfahrten durchzustehen, ich habe das in den vergangenen Tagen mehrfach beobachten können. Das alles sind Umstände, die nichts mit dem Ticket zu tun haben. Allerdings kann man sagen, dass sich mit entsprechenden Mehrausgaben diese Hürden durchaus verkleinern lassen, nur sind diese finanziellen Mittel eben nicht bei jedem vorhanden. So witzig das auch klingt, so ernst ist es. Die Menschen, die in der Mehrheit die Bahn aus Umweltschutzgründen nutzen sollen, sind oft die, die es sich nicht leisten können, dies im für sie erträglichen Maß auch zu tun.
Schaut man sie jetzt allerdings die Auslastung der DB durch das Ticket an, dann ist klar zu erkennen, dass sich das Nutzungsverhalten der Menschen beim entsprechend günstigen und auch einfach zugänglichen Ticket völlig verändert.
Für mich ein klares Zeichen, dass sich der ÖPNV die normalerweise recht üppigen Preise nicht leisten kann.
Gerade meine Erfahrungen mit dem vom Billigticket nicht verursachten Chaos auf der Strecke Duisburg – Niederlande ist mein Fazit, dass die Nutzung mehr als 9 € einfach nicht wert ist. Erst recht kein Abo-Ticket für mindestens hohe und zwei- bis dreistellige Summen im Monat, welches man bei Nichtnutzung der Fahrzeuge nicht mal aussetzen oder kündigen kann.
Im Moment liegt jedes Problem am 9-Euro-Ticket?Das garantiert nicht!
Komischerweise kommen scheinbar die lokalen Verkehrsbetriebe bei Bussen oder Straßenbahnen besser mit der hohen Fahrgastfrequenz zurecht. Klar, rappelvoll sind diese Fahrzeuge teilweise auch, aber sie fahren.
In keiner Stadt, in der wir außerhalb der Züge den öffentlichen Personennahverkehr genutzt haben, ist auch nur eine Verbindung ausgefallen. Dementsprechend haben dann nicht Passagiere auf die Verbindung gewartet, die eigentlich schon seit einer Stunde weitergereist oder gar angekommen sein würden. Genau da lag aber bei der Bahn der Knackpunkt:
Bei rund 75 % der Züge, die wir nehmen mussten, waren die Verspätungen (oder gar Totalausfälle) so hoch, dass die Menschen, die normalerweise auf 2, manchmal 3 Züge verteilt reisen, alle in einen Zug müssen.
Den Aussagen diverser Pendler nach ist das schon seit Jahren oft der Normalzustand, nur merkt man es jetzt durch die starke Nutzung einfach stärker. Eine Dame sagte: „Die Bahn weiß genau, dass wir die Umstände einfach fressen, weil wir außer zu Bezahlen keine Rechte haben!“ Nun, ich lasse das mal so stehen.
Doch!
Wenn es wirklich so ist, dass die hohen Auslastungen der Züge durch das 9-Euro-Ticket Ursache für defekte Weichen, ausgefallene Stellwerke oder gar erkrankte Lokführer sind, dann möchte ich gerne eine nachvollziehbare Erklärung bekommen.
Keine Wischi-Waschi-Phrasen-Pauschalausrede in den oder durch die Medien, sondern eine, die mir plausibel darlegt, warum eine Weiche den Geist aufgibt, weil der Zug, der sie überfährt, einfach voll ist.
Auch dafür, dass Fahrten einfach ohne Vorwarnung oder Erklärung ersatzlos gestrichen werden oder mittendrin enden und der Fahrgast sehen muss, wie er klarkommt. Oftmals in fremder Umgebung, Hunderte Kilometer von daheim entfernt und ohne Alternative, weil er oder sie diese eben nicht kennt.
Dass das Personal, das direkt mit dem Passagier konfrontiert wird, extrem gefordert wird, das leuchtet mir dagegen ein. Die Mitarbeiter, die ich gesehen und gesprochen habe, waren durchweg motiviert und hilfsbereit. Leider befanden bzw. befinden sie sich allerdings auch in einer gewissen Ohnmacht, was sollen sie denn machen? Einen fliegenden Zug beschaffen konnten sie auch nicht.
Verkehrswende jetzt, weg vom Individualverkehr?Ja wie denn?
Wenn man den Umwelt-Mantras bestimmter Leute zuhört, dann soll doch jetzt und hier und sofort jeder sein Auto wegwerfen, nur noch in Züge steigen und die Welt wird gut! Niemals! Schon gar nicht im ländlichen Raum!
Vor allem beweist gerade die DB, dass sie mit plötzlich auftretenden und hohen Fahrgastzahlen gar nicht zurechtkommt. Das macht nichts, weil das dann nicht so schnell und geballt aufkommt?
Tja, daran glaube ich nicht. Auch wenn 1 Jahr Vorbereitungszeit wäre, würde niemand von den Damen und Herren mit den Taschenrechnern und Exceltabellen auch nur einen Euro mehr ins Personal und die Technik steckt als unbedingt notwendig.
Ok, lassen wir es an der Stelle gut sein, die Probleme bei der Bahn sind nicht unbekannt oder neu, dafür zahlen wird eh der Kunde.
9-Euro-Ticket: Vorteile
9-Euro-Ticket: Nachteile
Die Vor- und Nachteile sind sicherlich nicht komplett aufgeführt. Ich habe einfach das hier notiert, was ich bei unserem kleinen Trip ins Revier mehrfach von anderen Leuten gehört habe und was sich eben mit meiner Meinung deckt.
So es eine Nachfolge zum 9-Euro-Ticket gibt, wird diese dem Kunden wahrscheinlich wieder als eine total am Ziel vorbeigehende Innovation vorgegaukelt.
Ziemlich sicher zu teuer und/oder als Abo-Modell, mit dutzenden Einschränkungen und Ausnahmen, wie bei fast allem, was im Ansatz eine gute Idee ist.
Ein Einzel-Tagesticket kostet hier in und um Fürth im Odenwald beim VRN aktuell 8,80 €. Wenn ich also 2 Mal im Monat irgendwo nach Heppenheim oder Heidelberg fahre, sind das in der Summe 17,60 €.
An dieser Stelle hätte sich das 9-Euro-Ticket bereits gelohnt. Sollte es aber die magische Grenze von 20 € überschreiten, sorry, dann investiere ich das Geld in meinen Tank am Auto, weil bei dieser Summe schon die Flexibilität den Preis schlägt. Kommt gar ein DB-Zug ins Spiel und ich muss irgendwo pünktlich anreisen, dann ist der ÖPNV auch schon raus aus meiner Planung, egal wie billig.
Ich muss dazu sagen, dass ich mir das 9-Euro-Ticket im Juni gar nicht und im Juli sozusagen auf Verdacht gekauft habe, weil ich sicher war, nichts falsch zu machen.
In Heidelberg ist quasi an jeder Ecke ein Transportmittel damit nutzbar, was schon praktisch ist und ich diese Flexibilität gerne in der Tasche haben wollte. Man hat an mir wahrscheinlich sogar etwas verdient, weil ich gar nicht oft genug gefahren bin
Im August jetzt hat sich das Ticket natürlich mehr als gelohnt, für 18 Euro mit 2 Personen ins Ruhrgebiet und zurück, das kommt so schnell wohl nicht wieder.
Fazit: Ich würde die Fahrt wieder durchführen, mit den jetzt vorhandenen Erfahrungen vielleicht sogar schneller und entspannter.
Sollte ein Nachfolger des 9-Euro-Tickets allerdings wesentlich teurer als 25 € oder deutlich eingeschränkt werden, dann zeigt dies, dass die Verantwortlichen nichts verstanden haben.
Natürlich spielt es auch eine große Rolle, dass ich in den letzten Jahren nur selten mit den Öffis gefahren bin, hartgesottene Bus-Bahn-Pendler sind da sicherlich trickreicher bei den Fahrten. Allerdings ist ja auch das Teil der 9-Euro-Situation: Es begeben sich Menschen auf Reisen, die so etwas ewig nicht oder gar noch nie getan haben.
Am Ende geht es immer darum, von A nach B zu gelangen.
Das Rad lässt sich ohnehin nicht neu erfinden
(Das ist ein mehrteiliger Artikel! Hier geht es zu Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4 und diesem abschließenden Kommentar )
Fahre doch mit Bus & Bahn, nie war es günstiger! (Teil 4) (Das ist ein mehrteiliger Artikel! Hier geht es zu Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4 und einem abschließenden Kommentar )
Es ist Montag Morgen und zum ersten Mal seit Tagen (Wochen?) feuert nicht schon in der Frühe sie Sonne ins Zimmer. Eigentlich wollen wir bis morgen noch bei meinem Vater bleiben, das Wochenende war eh viel zu schnell vorbei.
Allerdings haben die vergangenen Tage auch gezeigt, dass wir uns für den Heimweg durchaus auf einiges gefasst machen sollten. Zusätzlich habe ich nur noch bis zum kommenden Sonntag Ferien und zu Hause ist durchaus noch einiges zu erledigen.
Darüber hinaus kann ich auch sagen, dass nach den mittlerweile rund 50 Kilometern, die wir seit Donnerstag Abend gelaufen sind, die Leistungsfähigkeit doch ein klein wenig nachgelassen hat
Kurzum, hauptsächlich wegen des erträglicheren Wetters entschließen wir uns, den Heimweg anzutreten. Wir legen uns bei gar nichts fest und werden auch nicht versuchen, bestimmte Verbindungen zu erreichen. Notfalls machen wir in den Städten eine kleine Sightseeingtour, ehe es weitergeht.
RückmarschDer Plan:
Von Voerde mit dem RE 5 nach Koblenz und dann erst schauen, wie die nächsten Verbindungen zu erreichen sind.
Die Fahrt bis Koblenz sollte heute entspannter sein, da wir einen entscheidenden Vorteil haben:
Weil der RE 5 in Wesel erst frisch startet und anschließend nur in Voerde-Friedrichsfeld hält, ehe wir zusteigen müssen, sollte noch jede Menge Luft im Zug sein.
Ha, die Vermutung hat sich bestätigt. Wir können uns buchstäblich einen Platz aussuchen und haben sogar die Möglichkeit, ohne Stress unser Gepäck halbwegs koordiniert zu verstauen.
Ich kann mit gutem Gewissen sagen, dass ich seit Freitag in keinem Zug so weit durch den Gang schauen konnte.
Klar, das wird sich ändern, aber jetzt ist mir das relativ egal, wir haben unsere Plätze bis Koblenz gesichert, so nichts Unerwartetes mehr eintritt.
Ich halte es für eine gute Idee, doch noch mal die Toilette auszusuchen, eher der Zug wieder aus allen Nähten platzt.
Nun, manche Probleme entdeckt man im Detail.
Klokabine Nummer 1, lässt sich gar nicht erst öffnen, also ab in die andere Richtung bis eine weitere auftaucht.
Ich öffne die Tür, kriege fast Atemnot und würde am Liebsten wieder herausgehen. Da aber der Zug jetzt mit jedem Stopp voller wird, überwinde ich meinen Ekel, atme nicht durch die Nase und klappe den Toilettendeckel hoch.
Ich erspare Euch die Beschreibung, aber seid sicher, nach Essen ist mir in den kommenden Stunden nicht. Wie können Menschen nur so eine Fäkalschlacht veranstalten?
Wie erwartet füllt sich der Zug mit jedem Halt mehr, die Gänge sind voll, das Drücken und Schieben ist Standard.
Derweil wage ich mal einen Blick in die DB-App, wie es wohl ab Koblenz weitergehen kann. Ich würde Frankfurt gerne vermeiden und via Mainz nach Mannheim ausweichen, allerdings steht da eine Meldung von einem Brand bzw. Feuer an oder auf der Strecke. Fährt da nun überhaupt ein Zug? Keine Ahnung …
Nach rund 2,5 Stunden erreicht der RE 5 Koblenz Hauptbahnhof.
Wir warten geduldig, bis die Masse im Zug an uns vorbei ist. Ich frage mich wirklich, warum manche Menschen so drücken und drängeln müssen, nur um in Richtung Tür zu gelangen. Ob man nun Nummer 50 oder 51 ist, ehe man durchkommt, spielt doch keine Rolle und schneller geht’s auch nicht.
Zusätzlich endet der Zug hier, wer also nicht direkt einen Anschluss bekommen muss, kann es gar nicht so eilig haben und, seien wir mal ehrlich, wann war denn in Zeiten des 9-Euro-Tickets ein Zug pünktlich?
Man kommt unter Umständen ohnehin selbst im Bahnhofgebäude nicht weiter, wenn vorne irgendein Vorfall alles ausbremst oder sich vielleicht auch nur jemand mal wieder dumm angestellt hat.
Der Grund für den Stau auf dem Bild?
Wir haben es nie erfahren. Aber nach den Erfahrungen in den Zügen der letzten Tage sind solch kuschelige Menschengruppen ohnehin ein gewohnter Anblick.
Das Foto schmeichelt der Situation allerdings ein wenig. Da wir ja nicht im Zeitdruck sind, haben wir uns etwas zurückfallen lassen. Ein paar Sekunden später stehen wir aber trotzdem mittendrin, weil ein paar Leute keine Zeit haben und versuchen müssen, schneller als der Rest hindurchzukommen. Natürlich ohne Erfolg, aber immerhin haben sie damit die Verstopfung wenigstens verschlimmert.
Fahre doch mit Bus & Bahn, nie war es günstiger! (Teil 3) (Das ist ein mehrteiliger Artikel! Hier geht es zu Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4 und einem abschließenden Kommentar )
Was soll ich sagen, der Samstag verlief unauffällig. Obwohl wir auch mit der DB bei kurzen Abschnitten unterwegs waren, alleine dabei hat sich das 9-Euro-Ticket schon bezahlt gemacht.
Außer einigen Szenen oder Fotos aus Dinslaken gibt es nichts zu berichten. Jedenfalls nichts, was mit dem 9-Euro-Ticket zu tun hat, dazu vielleicht später mal mehr.
Ein SonntagsausflugJetzt wäre ich ja nicht ich, wenn der Zoo-Duisburg auf der Liste der Wunschziele fehlen würde.
Über mehrere Jahre hinweg haben wir Jahreskarten besessen, kannten jede Ecke dort, da möchte man doch wissen, wie es heute aussieht.
Schon aus beruflichen Gründen habe zumindest ich es seit 2007 nicht mehr in den Tierpark geschafft, das kann ich jetzt nachholen.
Ganz schmerzfrei mit der DB von Voerde nach Duisburg-Hauptbahnhof, kein Problem. Der RE 5 (ein alter Bekannter), ist in Voerde so gut wie leer, wir steigen ein und 30 Minuten später wieder aus.
Sitzen, ausbreiten, entspannt mit Mitreisenden schwatzen – so chillig kann Bahnfahren sein
Vom Duisburger Hauptbahnhof aus gelangen wir mit der Straßenbahnlinie 901 zum Zoo, altbekannte Wege und Verbindungen eben.
Wurde früher nicht ohnehin das Auto genutzt, sind wir meist von Walsum mit der 903 bis Pollmann und von dort eben mit der 901 zum Zoo gefahren.
Mit beiden Bahnen zusammen ist man allerdings rund 90 Minuten unterwegs, wenn ich mich recht erinnere, das kann sich dann schon hinziehen.
Schneller geht es, wenn der Part bis Duisburg Bahnhof mit dem Zug erledigt wird. Immerhin wohnen wir ja nicht mehr in Walsum und müssten ohnehin irgendwie nach Dinslaken kommen, weil die 903 erst dort startet.
Ursprünglich sollte natürlich auch eine Walsum-Tour in die „alte Ecke“ auf dem Weg quasi nebenbei erledigt werden, nach dem Zirkus durch den Schienenersatzverkehr von Freitag aber lassen wir das mal lieber außen vor.
VorfreudeIch muss gestehen, aufgrund der zu erwartenden Sommertemperaturen waren wir etwas unsicher, ob der Zoo überhaupt eine gute Idee ist.
Die Fahrt von Fürth nach Voerde am Freitag, rund 25 Kilometer Fußmarsch in den beiden vergangenen Tagen zusätzlich, das steckt schon ein bisschen in den Knochen.
So richtig konnte es aber keiner von übers Herz bringen, nicht in den Zoo zu fahren
